|
Publicerad 18 mar 2008 17:35
Bilhandlare förlorar miljoner på nya regler
Hårdare regler på ursprungskontroll av importerade bilar leder till att bilhandlarna förlorar miljonbelopp. Att få bilar godkända för försäljning i Sverige tog tidigare några dagar, nu kan det ta upp till sex veckor. - Det Vägverket gör nu är att slå undan benen på en hel bransch, säger Peter Möllerström, upprörd bilhandlare i Stockholm.
- Det är kaos. Särskilt allvarligt är det för mindre handlare som ligger ute med flera miljoner kronor, säger Denise Lagercrantz på Bilimportörernas riksförbund.
Den 4 februari i år infördes nya regler för hur ursprungskontrollen av importerade bilar ska gå till. Tidigare hanterade bilprovningen kontrollen och det tog då mellan tre och fem dagar att få bilen godkänd i Sverige.
Men sedan de nya reglerna infördes tar det mellan fyra och sex veckor från det att handlaren köpt in bilen till att den kan säljas. Handlarna låser därför upp stora summor pengar hos Vägverket och hela försäljningsprocessen stannar av.
-Det är kassaflödet som blir lidande. Tidigare hade vi en ganska hög omsättning, men det här försvårar allting. Vi som säljer ganska dyra bilar ligger ute med hur mycket pengar som helst, säger Peter Möllerström på firman Sweden Costum Cars, som ligger i Vasastan i centrala Stockholm.
Sweden Costum Cars säljer normalt mellan 15 och 20 bilar under en månad. Under februari månad då de nya reglerna infördes sålde företaget endast två.
- Vi brukar kunna leverera en bil på två-tre dagar från att köparen ser den i butiken. Nu när vi säger att det tar fyra till sex veckor är det många som inte är intresserade längre.
De nya reglerna gäller för bilhandlare som importerar begagnade bilar samt för privatpersoner som köper både nyproducerade och begagnade.
Enligt Kjell-Åke Sjödin, som varit med och utarbetat reglerna på Vägverket gör man allt för att korta kötiden.
-Vi har anlitat cirka tio personer från bemanningsföretag och jobbar över hela tiden. Nu har vi kommit ikapp lite, men det är fortfarande inte acceptabelt. Vi ska ju ner på tre-fyra dagar som vi hade tänkt oss att det skulle ta från början, säger han.
Reglerna har ändrats på grund av skärpta EU-krav. Förändringen är för att stävja införsel av stulna bilar i landet. Vägverket kontrollerar bilarnas dokument mot Interpol och Schengens efterlysningssystem.
-De nya reglerna är ju bra för bilköparna också. Sedan vi har infört dem har vi hittat ett antal fordon som är stulna i utlandet. Det är ju inte så kul för en privatperson att bli stoppad när man åker utomlands och det visar sig att bilen är stulen, säger Kjell-Åke Sjödin.
Men på Bilimportörernas riksförbund menar man att bilhandlarna blivit så pass skadade av det nya systemet att man eventuellt kommer att inleda en juridisk process.
-Vi diskuterar om vi ska kräva skadestånd för det här. Men först måste vi få något slags slutresultat hur hårt handlarna har drabbats, säger Denise Lagercrantz som arbetar som jurist på Bilimportörernas riksförbund.
Anna Oscarius, anna.oscarius@dn.se
|
